[2013。和自己旅行京都、高山]抵達大阪，直衝JR綠色窗口打票，HARUKA抵達京都

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廉價航空，其實就是用時間換錢，或者用方便換錢的航空!

不過能安全抵達比較重要，

16:15抵達關西機場，機上空服只發了報關卡，卻沒有發入境卡，

我幾乎是用衝的想要早點入境，所以在很快的時間準備好筆填好入境審查處前的入境卡(記得一定要準備隨身的筆在身上，借筆等筆都要很久)

立馬入境，反而是行李等了一下子!

我記得應該是16:35衝往綠色窗口….

 

 

就在二樓鐵道處前~

來京都三次，外國人都得到這報到，Kansai West Pass很划算外，進入京都直達的Haruka也得在這兒買…

老弟預言我會搭上17:16的Haruka….看到裡面那堆人，我真的想了一下下~

 

謝謝老弟把我所有的票全都寫在預購表上了，

包括我要買的HARUKA+ICOCA(應該是最近比較新的優惠)

 

 

大部分的票在這兒都可以用信用卡或現金購買，

但這個ICOCA+HARUKA優惠(單程3000円，來回4000円，內有ICOCA可用儲值金1500円)只能現金唷!

 

 

所有的車票買好，

共20820円，比全國版的JR pass便宜一點，當初如果有把松本城加進去，全國版的比較划算，但因為不去了~

這樣也省一些些!

老弟也說了，除了在這邊買划算之外，我的車票當中也有幾張比他自己在家算的還便宜了1500円，原因我到搭車當天跟老弟討論完才懂~後面慢慢說囉!

 

 

這一堆就是這六天我在日本的命脈了啊!

 

 

趕緊收好之後，要進入左邊的JR囉!

 

 

HARUKA每30~60分鐘會有一班，所以就算慢一點也不用擔心!

我是準五點進到月台的，很容易分辨車廂，左右的月台也只有兩種車，一種是關空快速，一種就是特級遙(就是HARUKA)

 

這是第一張的使用唷!

自己一個人到日本了，自己一個人要開始旅行了，那是一種肯定自己的感覺，我不算是鐵道迷，不過我喜歡車站與車票，就像機場與登機證那樣，

通往不同的道路與方向~

 

 

要看清楚時間跟車種，日本人的縝密，把車次、車種以及車票的複雜度處理得非常仔細，

這趟旅行下來倒是有一種感覺，越是方便的部分，越複雜也越容易迷失，

幾天後的飛驒古川車站，簡單、卻不便，人需要的是甚麼，自己心裡明白而已!

 

出現看起來比較高級的HARUKA,買的車票上面如果沒有打上座位，都是自由座，

也不用擔心，自由座不容易滿，大約都是4~6車!找個比較沒人排隊的門口等車就好!

 

我搭的這班車，大概只有15個人左右，還有幾個台灣人~可能因為太興奮，音量還不太小~

車掌先生會來查票，途中好像會停天王寺及新大阪站，那群同胞是在新大阪下車的~

 

 

在車上檢查了一下所有的票~

好真實的感覺，接下來還有個前去LAWSON ibon領貨以及到達飯店的小挑戰!

 

這個ICOCA不錯用，除了京都的公車之外，JR以及販賣機、商店都可以用!

要想辦法花完唷!

聽老弟說，2013年3月之後，在東京也可通用了!有點像是suica西瓜卡的功能，大家有興趣在網路留意一下囉!

 

 

說明書上有中文說明，這個是外國人才可以買的，所以翻譯版本挺多的!

 

 

一張一張要拍給老弟確認，真是個仔細的偽日本人~

除了機票、這堆車票以及旅館之外，

這趟旅行我幾乎沒花甚麼金錢，連早晚餐我偶爾也用代餐解決的!

一趟旅行每日的走路還瘦了2公斤回家~真是好用啊!

 

 

 

前幾年我老是搞不清楚日本的交通票券以及地鐵系統，實在是太厲害了!

一個人旅行，沒有人可以依靠，一個人要先自己搞清楚很多事!

原來日本的票是一層一層累加上去的，要搭上車，除了要有乘車券還得要有車種券或座位券~

乘車券表示你可以進入車站，有點像是月台票的意思!再來車掌先生會查票，如果沒有車種或座位券，車掌先生會請你補差額唷!

 

 

日本的官方文字大多是漢字，所以不難懂!只是發音不懂而已!漢字加上英文，在這邊已經很方便囉!

 

 

這張就是所謂的乘車券，我對上面那個括號內的字，笑了好幾次!

這些票，要陪伴我好幾天呢!

 

 

日本的yahoo幫了我很多忙，不只在天氣預測上，

連車次的轉車或時間，雖然有老弟幫忙，但我仍會上去查看一下!

大家有興趣可以找找唷!

http://transit.loco.yahoo.co.jp/

 

 

 

 

 

 

 

 

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