《艾格快線 Eiger Express》|上少女峰最快交通方式,格林瓦爾15分鐘上艾格峰冰川站鐵道,全程只需要45分鐘前往歐洲之巔Jungfraujoch

by difeny

艾格快線Eiger Express|上少女峰最快交通方式,格林瓦爾15分鐘上艾格峰冰川站鐵道,全程只需要45分鐘前往歐洲之巔-少女峰Jungfraujoch

很多人搞不清楚上少女峰的艾格快線怎麼搭?這一篇來介紹一下上少女峰最快的方法!艾格快線

艾格快線 Eiger Express全新登場,把上原本歐洲之巔少女峰的交通,要換搭兩三趟少女峰鐵道火車的繁瑣,降低的時間與用很高的成本,減縮了將近47分鐘。讓你的行程更精彩、交通更順利。這個《艾格快線 Eiger Express利用三索纜車,從格林德瓦轉運站(Grindelwald terminal),直接銜接到艾格峰冰川站,只需 15 分鐘,再接駁少女峰鐵道火車直達歐洲之巔少女峰Jungfraujoch。這是上少女峰最快速方式了!

👉少女峰三日通票參考:https://reurl.cc/2YdX39

👉艾格快線票價:https://reurl.cc/nN8WD1

👉少女峰 交通怎麼去?

少女峰官方建議路線:因特拉肯(Interlaken Ost)→ 格林德瓦(Grindelwald)→ 小夏戴克(Kleine Schidegg)→ 少女峰火車站(Jungfraujoch)

另一種前往少女峰方式:因特拉肯(Interlaken Ost)→ 勞特布魯嫩(Lauterbrunnen)→ 小夏戴克(Kleine Schidegg)→ 少女峰火車站(Jungfraujoch)

最新節省時間方式(艾格快線:因特拉肯(Interlaken Ost)→ 格林德瓦轉運站(Grindelwald Terminal)(轉搭艾格快線→ Eigergletscher(轉搭少女峰登山齒軌電車) → 少女峰火車站(Jungfraujoch)

 

艾格快線 Eiger Express

官網:https://www.jungfrau.ch/en-gb/eiger-express/

艾格快線全長約6.5公里,擁有44個可容納26人的大纜車廂,每小時最多可運送2200人,從海拔937公尺的格林德瓦轉運站(Grindelwald terminal)只需15分鐘即可抵達海拔高2328公尺的Eigergletscher,比全程搭齒軌電車大幅縮短47分鐘。

抵達Eigergletscher後再轉乘紅色的少女峰登山齒軌電車前往Jungfraujoch。

Opening times

Eiger Express

23.04.22 – 01.07.22:
Ascent 08.00 – 16.45 h | Descent 08.00 – 17.20 h
02.07.22 -14.08.22:
Ascent 07.15 – 17.45 h | Descent 07.15 – 18.20 h
15.08.22 – 06.11.22:
Ascent 08.00 – 16.45 h | Descent 08.00 – 17.20 h
07.11.22 – 11.11.22:
Maintenance work
12.11.22 – 10.12.22:
Ascent 08.00 – 16.15 h | Descent 08.00 – 16.50 h

《艾格快線 Eiger Express》|上少女峰最快交通方式,格林瓦爾15分鐘上艾格峰冰川站鐵道,全程只需要45分鐘前往歐洲之巔Jungfraujoch以前全程搭火車上少女峰單程要1.5小時,現在有了艾格快線加上少女峰登山火車全程上山單程只要41分鐘,足足省了47分鐘。格林德瓦轉運站(Grindelwald terminal),位在 格林德瓦(Grindelwald)站的前一站,許多人會在這裡下車轉搭艾格快線

《艾格快線 Eiger Express》|上少女峰最快交通方式,格林瓦爾15分鐘上艾格峰冰川站鐵道,全程只需要45分鐘前往歐洲之巔Jungfraujoch 只要沿著下車路線,就可以輕鬆前往艾格快線搭乘入口。

瑞士旅行通行證(Swiss Travel Pass)

如果你持有瑞士旅行通行證(Swiss Travel Pass),即可免費搭乘瑞士國鐵到格林德瓦(Grindelwald)或格林德瓦轉運站(Grindelwald terminal),但上少女峰頂(Jungfraujoch)的少女峰登山鐵道,持瑞士旅行通行證(Swiss Travel Pass)用75折加購一日「少女峰登山火車票」。

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從格林德瓦轉運站(Grindelwald terminal)下車步行上來之後,就會看到售票口。再依據你自己的優惠條件購票即可。或可以自行先由網站上訂票:少女峰鐵道火車

 

👉這裡購買:瑞士火車通行證

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在搭乘艾格快線纜車前格林德瓦轉運站(Grindelwald terminal)這裡還有一些紀念品店、還有一間亞洲餐廳、輕食等等可以逛逛採買。或者等回程再來購買。這裡的少女峰伴手禮紀念品很特別,可以上少女峰前先行比較。

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接著,就準備前往《艾格快線 Eiger Express》纜車搭乘處,搭車準備前往Eigergletscher艾格峰冰川站。

🌍廢話不多說的搭乘路線標示:

格林德瓦轉運站(Grindelwald Terminal)(轉搭艾格快線→ Eigergletscher

 

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看這張圖可能會更清楚一些。你只要從格林德瓦轉運站(Grindelwald Terminal)(搭艾格快線→ Eigergletscher,再從Eigergletscher搭乘少女峰齒軌鐵道就能直達少女峰火車站(Jungfraujoch)。

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如果你是有預約車票的人,就可以走綠色通道進去。如果沒有預約,就走黃色通道。這是在未來人潮較多時的因應之道。所以建議盡量都先在網站上做好鐵道的購買與預約。不然現場就得碰運氣看人品排隊了。

 

艾格快線Eiger Express》優勢與魅力:

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說了那麼久,終於要來說說《艾格快線 Eiger Express》到底有什麼特色跟魅力了?《艾格快線 Eiger Express》除了最大優勢可以節省上少女峰的時間之外,《艾格快線 Eiger Express》還有非常多厲害之處,雖然對於遊客來說,節省時間就是最大的優勢了,但是其他的你也可以知道一下下。

艾格快線 Eiger Express》總長度是6483公尺,三繩索式的Gondola系統(The Tricable Gondola System)。
有以下的優點:
。因為三繩索式,所以穩定抗風,不會沒事就停駛。
。運量大,每一台纜車可以搭載26位旅客,所以如果是同行遊客不容易被拆散。
。有節能與油電的供電發電系統。
。空間可以鳥瞰更多風景。
。縮點交通時間,從轉運站到艾格冰川站只要15分鐘,單程就節省了40多分鐘。
。加熱的玻璃不會因為外冷內熱而起霧,非常適合拍照。
。椅墊有加熱效果。
。纜車內就有插雪板的洞口,不需要掛在纜車外頭(冰川天堂的纜車就得要把滑雪板放在外面)。
也因為以上優點,《艾格快線 Eiger Express》在2021年獲得了瑞士高山旅遊的優質獎。

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接著就實際跟著Difeny一起搭乘一下《艾格快線 Eiger Express》的實際感受。整個《艾格快線 Eiger Express》長約6,483公尺,但是只有七支支撐架,所以眼前可見視角非常寬廣,拍起照來相對乾淨舒適也對自然的干預減到最低。

 

 

艾格快線 Eiger Express》實際搭乘:

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我出發的時候是四月底,這時候格林德瓦(Grindelwald )山下已經沒有雪。不過搭乘《艾格快線 Eiger Express》這15分鐘的時間,居然可以感受到山上與山下的變化萬千,實在讓人感受非常驚奇。

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如果你是用過去的傳統鐵道搭乘方式上少女峰,就會經過上圖眼前下方的鐵道路線。但若搭乘《艾格快線 Eiger Express》,則是可以鳥瞰整個山勢狀況,非常不同的視覺感受。

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15分鐘之後,就來到了艾格冰川站 Eigergletscher

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下了火車之後,Eigergletscher站有廁所可以上,也可以在這裡等候少女峰齒軌火車時,先在這周邊拍拍照。進入少女峰鐵道的入口,有分為紅色的團體入口、以及綠色的預約入口、以及黃色的未預約入口。

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在Eigergletscher艾格冰川站,就是最後一段上少女峰齒軌鐵道的入口了。從這邊過去之後,就能搭乘鐵道直接前往少女峰火車站。不過務必確認清楚,你要前往少女峰的終點站以及月台,確認是Jungfraujoch這一站、第三月台喔。

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在這裡搭乘少女峰鐵道上車之後,就是最後一段交通手段了。

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從Eigergletscher到Jungfraujoch,約需要大約20多分鐘。中間會停一個站Eismeer幾分鐘讓大家拍照。

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少女峰鐵道會在Eismeer這一站稍作停留,也會提醒你時間並且要快速上車。

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最終就會來到Jungfraujoch,歐洲之巔-少女峰-Top of Europe。

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並且在地面上也會標示如果你的回程應該怎麼搭車。圖示非常清楚。如果你回程要繼續搭《艾格快線 Eiger Express》回到格林德瓦轉運站(Grindelwald Terminal),那麼就是左邊!如果你想試試看最原始的少女峰鐵道轉乘,那就可以往右邊的小夏戴克(Kleine Schidegg)回到格林德瓦(Grindelwald)。

以上,就是搭乘《艾格快線 Eiger Express》以及登上少女峰交通方式的紀錄。

👉中文獨家上少女峰艾格快線交通票券預約(從山下到山上)https://bit.ly/3GWADKV
👉這裡購買:瑞士火車通行證

👉瑞士旅遊紀錄:

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