跨越50緯度的旅行｜Day1 台北米蘭，長榮航空，BR95，巧遇沒水的班機～
第二張長榮四腿票，其實剛開始我並不知道要去哪裡，通常我就是買了機票再來看要延伸去哪裡。我對義大利的興趣不高、周邊國家這兩年一直在進出，很想回北歐走走、又很想回西班牙、但最後又得要再從義大利離開！這大半年的折騰、當時只想了把每一段旅行「做完」！同時進行著三個開團的團務作業，同時準備著三月的朝聖之路體驗團、四月的日本自駕、五月的馬來西亞、七月帶coco到波蘭的旅行、八月的阿爾卑斯山、還有一些時不時忽然冒出來的旅行工作。
但因為忽然間把九月這趟跨越緯度50度的旅行設定了一個我很想去的地方，所以變得有點冒險又超乎期待。人一輩子不長，折磨卻不少，我喜歡旅行是因為會有許多火花、會有許多新鮮、也會有許多抽離。
這趟用日記的方式來記錄一下吧！
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⭕️台北出發長程：長榮外站四腿票第二張、台北米蘭來回
長榮外站四腿票，老生常談。這是我的第二張四腿票，買第二張四腿票的時候，接續在第一張後面，所以可以無限迴圈一直買下去！至少我往返台灣是直飛、長榮、且四腿共19873元（吉隆坡-台北、台北米蘭、米蘭台北、台北吉隆坡）。我自己覺得非常划算。
| 👉有興趣可以參考我怎麼買這張票： |
長榮的米蘭航段，我這一年搭了至少三趟、出團、或者是自己走。不過遇到班機水被用光這件事，還真的是第一次。是說空服員也是第一次遇到。幸好航程只剩下兩個多小時就可以落地米蘭、也幸好廁所還可以開放使用，不過一出門這一天就遇到這件事還真的是有點故事性了。
⭕️挺進北歐：亞萬哩程開票
我自己很喜歡先把長段機票買好，後段或歐陸內的飛行，我可以靠哩程開票。亞萬的哩程在歐洲內陸其實很好用，我順勢開了幾個亂飛的行程。因為這趟要進入北緯90度！大概花了我兩天的時間把航段接好，比較麻煩的是極圈裡頭的城市班機，並不是每天都飛行，自己的彈性要抓得夠大。
再來是供給哩程開票的飛行段，時間不一定是很漂亮的，自己的應變能力也要夠好。
落地米蘭之後，接續還要飛兩腿：米蘭-赫爾辛基、赫爾辛基-斯德哥爾摩。
。飛行航次：
AY1752 11:05米蘭-赫爾辛基
AY813 15:55赫爾辛基-斯德哥爾摩
芬蘭航空一直是很值得體驗的航空公司，北歐人的工作愉悅態度，讓人感受度很舒適也很enjoy。
餐食部分，因為我開出商務艙，雖然是A321、A320，但是整體的感受上還是很棒。餐點細緻天然，飲料任選又超級好喝。特推芬蘭航空上的藍莓果汁。
第二個驚心動魄，就是短時間的轉機，10分鐘瞬間換了登機門、下飛機的時間從15號登機門衝到31號登機門，居然抵達時立刻換了22號登機門，所以在10分鐘之內我來回走了大概至少300公尺的機場距離，而且轉機時間因為前班delay被嚴重壓縮。
當時我心想，人跟得上下一段飛機已經萬幸，行李10分鐘應該是轉不過去的！
但，北歐機場的效率再度讓我見證奇蹟啊！我看了airtag的位置，在我10分鐘衝到正確登機門時，行李也同時已經來到我的下一段班機！抵達斯德哥爾摩的時候，行李還是第一個出來！上面貼好著：short connection！超級超級超級強啊！
斯德哥爾摩機場很狹長，五個航廈相隔很遠。從T2落地要走到T5的旅館，要花上10多分鐘的時間（也可以搭接駁車啦）。
⭕️住在斯德哥爾摩機場裡：
因為隔天還要繼續飛行，而且是一大早七點多的班機。所以這天就選擇住在機場裡頭的飯店了。Radisson Blu這個系列，是我也很習慣使用的飯店，特別在北歐，這系列基本上不差！唯一心要糾結一下的是，北歐的房價住宿不是太便宜，物價當然更是，心裡都要有準備啊！
第一晚住宿：Radisson Blu Airport Terminal Hotel（查房價）
樓下吃個貴貴的牛排，然後終於可以好好洗個澡、好好睡一覺了。明天繼續挺進極圈。
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