長榮航空BR65｜四腿票第二腿。台北飛維也納直飛。787-9皇璽桂冠艙。座位選擇是個學問

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長榮航空BR65｜四腿票。台北飛維也納直飛。787-9皇璽桂冠商務艙。座位選擇是個學問

這次一樣是用長榮四腿票飛歐洲。不管是經濟艙、或者商務艙，只要提早規劃！四腿票可以變成你的兩段旅行，加上票價可以節省不少機票成本，也是一個不錯的參考。特別是商務艙，四腿票提早購買只需要半價！七萬四千元如果分配到四腿，等於每一段都只需要將近兩萬，而且是「商務艙」。光是台北維也納來回的直飛商務艙，都要十五萬元了！更別說是加上前後兩腿的吉隆坡一樣也是商務艙了。

這一篇記錄一下第二腿：台北-維也納，搭乘長榮航空Br65直飛前往維也納的皇璽桂冠艙（商務艙）的搭乘紀錄。後來發現我自己並不是那麼喜歡「787-9」這個機型的座椅配置，不管是經濟艙或是商務艙都是。特別商務艙，我自己這次選擇「2K」這個位置，入口比較狹窄。

當下覺得，如果你跟我一樣身形比較大的人，要選擇座椅在外面、桌板在內側的座椅。而長榮787的商務艙座椅是前後交替的，意思是一個在內側、一個在外側。下次我自己就要選擇3K這樣的位置，比較方便進出。

 

 

⭕️長榮台北維也納商務艙-BR65：check in

23:40起飛的班機，長榮航空使用的航廈都在桃園機場的第二航廈。這是比較不用燒腦到底要去一航廈還是要去二航廈的。桃園機場的二航廈，其實一直有在進步，雖然大家總是抱怨桃園機場的不進步，但出入國境總是還是要依賴它，多給些溫柔的建議，會越來越好的。

因為想要在移動的時候最簡單不費力，盡量已經把行李精簡到不到20公斤。能少帶的、能不帶的，都盡量拿出來了。我想人也是一樣，沒有一定要帶太多，很多東西都是自己的額外負擔跟想法而已。

check in的時候，我忽然想到我後段還有一腿從維也納飛赫爾辛基的航班，雖然是兩本票，但可以碰運氣問問看有沒有機會直掛！至少我少一個麻煩事。

沒想到長榮地勤妹妹幫我key in進去，行李可以直掛芬蘭、也可以幫我印出兩張登機證！我實在覺得非常感謝，至少減少了領行李、還要到櫃檯去排隊重新check in登機證的事。（雖然我自己有預留必須要領行李、入關重新排隊拿登機證再跑一次流程，但是她願意幫我處理，我少走了一小段路，也是很感恩啊）

👉能不能直掛、能不能有兩段登機證，如果你是兩本票不是地勤可以決定的，請保留自己的彈性。

現在桃機不管出入境，都會發快篩！反正經過就拿一份也不錯，想當初這個連排都排不到！

 

⭕️長榮台北維也納商務艙-BR65：貴賓室

由於是晚間的航班，我大約在19:20就抵達桃機，掛完行李，5分鐘順利安檢通關（因為是離峰時間）。因為是商務艙還可以進Infinity貴賓室鬼混一下。

桃園機場第二航廈，長榮航空貴賓室開放時間：4:30～23:30。

之前我對長榮貴賓室的餐食印象沒有特別好，可能因為當時人太多、可能因為當時胃口不是太好，一切的印象很差。

也可能因為華航的一航貴賓室氣氛太輝煌，我總是印象覺得長榮貴賓室不怎樣。

不過這次倒有點改觀，雖然氣氛沒有華航好，但餐食有進步一點點了。

一個貴賓室到底要注重再分為、飲食還是服務，我覺得各家航空公司與旅客都有自己的默契存在。走過世界幾個機場的貴賓室，台灣的食物還是被放在很前面的談論空間，但其實桃機的腹地並不大，在一個貴賓室當中要塞進很多人，經常會有過度擁擠的感覺，這個倒是未來值得去做些探討的。

  倒是這次因為要去歐洲，還是要把台灣小吃吃好吃滿，長榮的牛肉麵、肉燥飯跟珍奶，這次的印象有比華航貴賓室好一些，調味跟用料的用心上，的確進步不少喔。

⭕️長榮台北維也納商務艙-BR65：座椅、座位選擇

桃園機場第二航廈的確在進步中，就算沒有貴賓室，也有很多知名的餐廳進駐，包括小王煮瓜、雙月樂沐麵包等等，在機場候機反而變成美食大作戰了。

長榮航空台北維也納BR65的候機，這一天被分配在C1登機門！其實已經非常底部，不過走到這個森林風格的候機室，真心覺得桃園機場在進步了。超美的登機門區域，有可以休息的地方，不再是冰冷的座椅與燈光，簡直就是森林風格的感受，非常讓人覺得賞心悅目了。

BR65，台北維也納這個航班，使用的是787-9的機型執飛！我認真沒有很喜歡這個機型的配置，不只經濟艙不好坐（不管飛米蘭、還是維也納、還是慕尼黑），連商務艙的配置都要挑選。（上圖為2G）

因為一但沒有審慎挑選座位，你可能會被位置卡住在進出的地方，非常狹窄。

我個人比較喜歡座椅在走道區的感覺，雖然隱密性低一點點，但出入方便很多。這個下一個段落我們再來說說為什麼我整個航段都在調整我後面四腿票的座位，因為我選的「2K」這個位置實在出入太不方便（前後位置會不同，2K、5K會是同一種座位配置），也沒地方放鞋子跟東西。有點不是太舒服，連睡覺都會卡卡的。（上圖為3K）

座椅的旁邊會有鏡子置物區，這個置物區我剛開始不是很習慣，可能我比較習慣777跟 A350的機型，東西是平面上開的收納，我自己比較順手不會覺得卡卡的。位置裡頭有過夜包、耳機、以及一瓶愛維養礦泉水。

座椅上因為是過夜航班，會放上棉被、拖鞋、枕頭。

但2K這個位置的入口，真的好小，我要出去都要側身或跨越入口處。後來發現像隔壁的2G這樣座椅就在走道出入區、桌子在內側的，比較方便（但隱密度就沒有2K這麼好）。

 

長榮歐洲航段過夜包選用的是armani的包款，而備品使用的則是紐約的MALIN+GOETZ，都是我很喜歡的品牌，質感也挺好的。 再次想一想，本來覺得這個商務艙花很多錢，但是四腿票七萬多的商務艙，平均下來一段都是兩萬元不到，還有兩腿是直飛歐洲的商務艙，很值得啊！

（但拜託罷工不要罷到我的航班🙏）

 操作的螢幕跟充電位置，倒是一目了然，挺好操作的，反而777跟A350就要找一下，而且不是太人體工學。

⭕️長榮台北維也納商務艙-BR65：菜單

菜單的部分，我自己已經先在網路上選好了空中美饌星空套餐，之前我對長榮餐食的印象也沒有特別好，可能我比較挑食！但這次信心有回來一點點，星空套餐意外的好吃。

有稀飯我就一律都選稀飯，我熱愛熱湯跟清粥小菜啊。

有紙本酒單，但我更建議直接看螢幕上的酒單會比較不會那麼眼花撩亂。連咖啡都有不一樣的選擇。除了興波咖啡、還有特調的酒品之類，可以紙本跟螢幕對照，比較不會錯過很多特調飲品。

（喝酒不開車，開車不喝酒）

 

⭕️長榮台北維也納商務艙-BR65：座位選擇關係進出方便度

為什麼我這麼在意位置的選擇，是因為搭了長榮787才知道，選錯位置的出口很狹窄。以我比較胖的身體，2K這個位置出去還得要稍微擠一下才出得去！鞋子也沒地方擺。

 

 

然後這個位置因為座椅是在內側，平躺下來的時候，反而腳被侷限在裡頭，比較沒有那麼舒服（是不是我要求太多ＸＤ）

反而隔壁的2G這樣的位置，因為座椅鄰近走道，桌板在內側，所以出入空間比較大一點點。

唯一不錯的是可以有一個小遮版拉起來，稍微有一點點小隱私。

後來整個上廁所的機會，我都在觀察哪一個位置的座椅是在走道邊、桌板是在內側的，出入跟空間感應該會大一點，馬上上網把我的回程改成這樣的位置。

 

送完迎賓飲料之後，空服員會來發睡衣。

長榮航空商務艙的睡衣，跟拖鞋一樣是跟Jason WU合作的品牌，算是挺舒服的材質。空服員很有禮貌問我要不要拿M？但我覺得我還是L比較舒服（事實證明我自己很了解自己的身材）。

⭕️長榮台北維也納商務艙-BR65：菜單內容、餐食

起飛平穩之後，先送上我剛剛點的飲料以及小點。小點是：

。鮮蝦蟹肉芙蓉石榴包 。羊乳酪塔

都非常好吃。

搭配我點的長榮特調：極光、以及香芋鮮奶，都非常好喝喔。

我點的第一餐是：星空傳說牛三寶。

意外的非常好吃，湯頭也很不錯。

可惜我在貴賓室吃飽了，加上小鳥胃，我只有把湯跟牛三寶吃掉而已。

這一份挺推薦的，湯頭是中、不會過辣過鹹，牛三寶夠軟爛。

太妃糖蛋糕跟水果也都不錯，不過我吃飽就提早刷牙了。來杯洋甘菊茶就睡覺囉。

  

除了過夜包之外，商務艙的廁所也會提供牙刷以及3M耳塞。

早餐我點的是清粥小菜，也都很夠味好吃，而且粥是熱的喔。

不過 BR65這一天抵達維也納，有延遲一個小時，特別提醒大家後段行程要預留一點彈性時間比較安全喔。

 

（搭乘日期： 2024.1.24 長榮四腿票-第二腿）

 

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