每次都提醒大家中轉的下一個航班的時間要抓3個小時的時間，可能因為我自己太有經驗，所以這次只抓了2個小時！沒想到就踢到鐵板了！自從上回在法國銜接下一個航班的時間只剩下30分鐘，然後瘋狂奔跑之後，這次在曼谷的班機，因為前機Delay，所以影響到我前往曼谷的飛機，順便就影響了我下一個班機！下飛機的時間已經是下一個航班快要關上艙門的時間了！我在當地時間12:48下飛機，然後還要過安檢跟拿下一段登機證，接著要跨越2個航廈！瘋狂奔跑到跑不動，地勤接待快要放棄我的時候，成為最後一個登機的人！在凌晨1:06分左右終於趕上飛機！可以分為前半段到拿登機證10分鐘、後半段瘋狂奔跑8分鐘！
本來以為時間很充裕，其實一直到下了長榮台北曼谷的班機，還覺得 Delay應該還好！不過一走出機艙，看到拿著我的名字的工作人員非常匆忙地確認我的資料之後，我就知道事情不妙了！重要的是，曼谷的轉機效率其實有點差！就算是地接工作人員也搞不清楚東西南北！
走出連接道，跟我一起要前往卡達杜哈的台灣朋友開始跟著地接瘋狂奔跑，總之只要在艙門口看到自己的名字，有人帶著你，你大概就要知道連上廁所跟拍照的時間都沒有了！
接著，我們先跨越半個航廈，先到安檢處！然後因為前面的朋友找了一下自己前一段的登機證（這個時候並還沒有拿到下一段登機證），也延誤了幾分鐘！然後安檢！接著地接人員說，我們要開始跑了！（其實早就已經開始跑了不是嗎？）
安檢結束，來到卡達的轉機櫃檯，地接人員還一度找不到櫃檯的位置！然後拿取第二段登機證！這段時間總共花了10分鐘～～～雖然轉機櫃檯人員非常優雅，但是溝通之下她說，You all have to run fast! You just have 5 mins!這時候我才下意識地看了一下手錶，媽啊！機艙門要關了！這時候已經12:58了！還是在我們全程都跑跑跑的狀況下！
好！拿到登機證，也不管後面還有一組也是要登上前往杜哈的班機的人了！地接有各自負責的人！我們就開始跑了！一開始我覺得很怪，為什麼登機門明明在C方向，地接卻瘋狂地往 Ｄ Gate的方向跑（相反），但是因為他的英文也沒太好，加上時間也很趕，也只能跟著跑！後來瘋狂跑了5分鐘之後，這時候已經1:06了！真的不誇張，我真的是用我這一年的跑步力量跟速度在跑的！因為年紀輕輕的地接人員也跑得太快了吧！
我算過了！這段路至少有一公里遠！看了一下方向，跨越了兩個航廈，地接應該沒搞清楚方向，所以繞了比較遠的路，不過即使一剛開始就走了C Gate，也是免不了要跑！因為全飛機的人都在等我們了！你看上面的照片，地接人員有多快跑多快，我邊跑邊喘還要邊拍照，實在太誇張了！
終於在通過了D Gate之後，看到了C Gate，但是曼谷機場出了名的大，C Gate還分好幾個！媽媽媽媽媽啊！我已經跑不動了！只能快步走了！最後3分鐘，連跑帶走的，終於到了C6登機門！上了飛機，全飛機的人都看著我們！但這瘋狂的18分鐘，從下飛機到登上下一架班機也太驚悚了！
只聽到我踏上飛機以及隨後幾分鐘後一家台灣朋友也衝進來了，聽到機場廣播說全機人員已經登機！然後迅速關上艙門、檢查完畢，開始滑動！這時候是1:08分！
最後的結論還是，請不要隨便把轉機時間縮短，不管是一本票還是分段購買的外站票！你永遠無法預測前一個班機是不是會 Delay啊！
進到機艙之後，我幾乎忘了自己是怎麼找到自己的座位、然後放好東西、準備睡覺！累到整個攤在椅子上就睡著了！以上就是台北經曼谷轉杜哈、長榮銜接卡達航空的奔跑紀錄。
最後再說一次，請不要把轉機時間壓縮到只有30分鐘，你很難知道班機會不會delay，行李能否跟上！這一趟飛行最後在馬德里有順利領到我的行李啊！謝天謝地！
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